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责任编辑：陈志杰原标题：报告称四季度经济企稳本报记者赵白执南中国银行研究院25日发布的《2019年四季度经济金融展望报告》（简称《报告》）预计，中国经济将在四季度企稳，2019年全年GDP增长6.2%左右。近期，多位专家预计，四季度逆周期政策发力将带动基建投资回升、消费企稳。政策并非“大水漫灌”，降准可能性不大，降息有待相机抉择。

互联网技术带动下的积分兑换模式，有效推动了垃圾回收的资源化和减量化进程。未来城小区物业办公室负责人吴丽芳告诉记者，积分兑换能让居民感受到资源垃圾有价值，激励他们分类回收的积极性，小区3000多住户中已有1600户注册了二维码账户。“资源垃圾桶两天就满了，负责的公司会派人专门来收，少了乱翻垃圾桶的保洁人员，小区环境也干净多了。”她说。

（数据来源：WIND 截至2019-12-06）饶晓鹏总结形成了自己的三种选股思路：1、守候时代发展逻辑下的伟大公司。长期的大牛股一定伴随着伟大的时代背景，在大时代下能从小公司一直成长为巨型公司，在很长的时间里创造惊人的收益率。2、挖掘基本面逻辑下的优秀公司。这些公司是各自细分行业中最优秀的竞争者，基本面扎实，治理结构完善，盈利增长势头良好，可以从小公司成长为大中型市值的公司。A股市场上有不少这样的公司，尤其是大消费领域和科技成长领域。

韩林：在自主可控主题的大框架下来看，具备一定的持续性。无论是主题的持续性和延展性，还是未来业绩的扩张性预期，都比较强。在自主可控的大框架下，自下而上精选个股和板块机会，需要重点关注。4、主持人：不论是自主可控还是稀土永磁，如果股价过度表现，会不会和基本面出现大的偏差？

面对世界百年未有之大变局，中俄携手拥抱新机遇，共同应对时代挑战。从推动成立上海合作组织到建立中俄印、中俄蒙等合作机制，从金砖机制内的创新到二十国集团框架下的协调，中俄两国战略协作早已超越双边范畴。两国共同倡导维护国际法和国际关系基本准则，坚持多边主义，致力于维护全球战略稳定，推动国际秩序朝更加公正合理方向发展。

另一方面，相比滴滴这样的互联网企业，传统车企显然缺乏某些必备的基因，“这是两拨完全不同的人在做，感觉完全不一样”。因此，短期来看，车企似乎很难打破固有的格局。车企的近忧远虑但车企有自己的考虑。首先是近忧。据全国乘用车市场信息联合会显示，2018年中国汽车销量减少5.8%，这是近30年来中国汽车销售首次下滑。到了2019年，情况并没有好转。根据乘用车市场信息联合会公布的数据，截至今年4月，我国的乘用车销量已经连续十个月同比下滑，经销商的库存居高不下。