
对于财政政策,则应继续宽松,推动减税降费、刺激消费并继续推进基础设施建设补短板。不过,对于财政资金应加强监管,强化债务责任,避免重蹈地方隐性债务覆辙。另外,要审慎安排政府投资项目,确保资金向教育、医疗、保障房、养老、失业救济(包括再培训等等)等民生领域倾斜,以社会保障形式稳定经济、政治、社会形势。
汇添富基金副总经理袁建军称,“应对资管新规、理财新规、理财子公司等政策,接下来就要加大团队建设,把事情做得更规范、更有效,加大风险控制,做好产品设计,打造好的口碑。在资管新规下,政策拐点已出现,方向是一致的,大家应发挥自己特有的优势。”(国际金融报记者 潘洁)
天津滨海农商行首先存在的问题同样是政治站位不高,发挥党组织的领导核心和政治核心作用不够有力。学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神不够深入,落实中央和市委部署要求有差距,推动企业高质量发展乏力。第二,政治意识不强,加强党的建设成效不明显。净化政治生态力度不够,党内政治生活不够规范,党组织建设力量不够强。
面对市场需求不足和产能过剩的压力,中国国有船舶企业正在通过剥离资产和债转股等方式来提升盈利水平。去年下半年以来,中国船舶重工集团公司(下称中船重工)和中国船舶工业集团公司(下称中船集团),分别落地218亿和102亿债转股方案,改善了旗下船厂的杠杆率高、财务费用高的问题。今年4月,中船集团旗下上市公司*ST船舶(600150.SH)因连续亏损而被发布退市风险警告,*ST船舶随即宣布剥离海工业务并转让亏损的长兴重工股权,预计上半年将实现扭亏。
从长期来看,中央“去杠杆”大趋势未变、行业格局分化的本质未变。为了解决前期政策刺激过度带来的房地产库存问题,政府近几年提高棚改货币化安置比例,刺激了中小城市房地产市场的短期“繁荣”。随着三四线城市去库存接近尾声,中央棚改的放缓,不少房企都在调整策略,对三四线城市的投资进行了调整,特别是下半年以来经济下行的压力增大,资金压力增加,像太原这样的中部城市很自然也在调整之列。从这个角度看,这是房企回避在三四线城市非理性的投资行为,非常具有代表性。
责任编辑:张宁中国铁路:连续5天发送旅客超千万人次新京报快讯据中国铁路官方微博,2月13日,正月初九,全国铁路预计发送旅客1180万人次,同比增长1.5%。为满足各地旅客返程需求,铁路部门加开热门方向列车1028列,增加运力供给,助力旅客顺利出行。